PROJETO DE INFRAESTRUTURA URBANA
O Manual de projeto geométrico de rodovias rurais (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) indica que a classificação das rodovias com base em diferentes critérios é necessária para atender a enfoques e objetivos diversos de natureza técnica, administrativa e de interesse dos usuários das vias. A classificação que se relaciona diretamente com as características geométricas, como raios de curvatura, rampas, largura de faixas e distâncias de visibilidade é a:
Classificação geográfica
Classificação técnica
Classificação funcional
Classificação administrativa
Classificação quanto à jurisdição
O Município é responsável por formular a política urbana e fazer cumprir, através do Plano Diretor, as funções sociais da cidade. Algumas diretrizes estabelecidas pelo Estatuto da Cidade que são cumpridas pelo Plano Diretor são:
I) A participação popular está prevista em todas as etapas na construção do Plano Diretor, junto a promoção de audiências públicas.
II) O direito a cidades sustentáveis, ou seja o direito a empresas se estabelecerem sem seguir normas que evitem a poluição.
III) A proteção, a preservação e a recuperação do meio ambiente natural e construído.
IV) A cooperação entre o município e a iniciativa privada, não sendo necessário incluir a cooperação entre os governos de outras esferas, já que o Plano Diretor é responsabilidade do município.
Estão corretas:
As afirmativas I e II
As afirmativas I e III .
As afirmativas III e IV.
As afirmativas II e III.
As afirmativas I , III e IV.
A ordem cronológica do surgimento das redes de infraestrutura urbana é:
d)viária com os calçamentos na Roma Antiga; agua potável a partir dos aquedutos em Jerusalém e Roma Antiga;esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
a) sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; viária com os calçamentos na Roma antiga; energética a partir de fins do século XIX.
e)viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária e energética a partir de fins do século XIX.
b) agua potável a partir dos aquedutos na Roma Antiga; viária com os calçamentos na Roma Antiga; esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
c) viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; energética a partir de fins do século XIX.
A cidade de Roma na época do Império Romano, foi considerada a maior cidade do mundo na época e continha a maior concentração de aquedutos, num sistema de 11 aquedutos construídos em um período de 500 anos.
Analise as afirmativas abaixo quanto a função dos aquedutos e exemplares na Roma Antiga:
I) As canalizações principais, geralmente em alvenaria de pedra, levavam água até depósitos abobadados de alvenaria, conhecidos como "castelos de água" .
II) Os aquedutos elevados serviam também para transportar o esgoto (as águas servidas) em sua parte inferior.
III) Serviam para transportar grandes quantidades de água movidos por ação da gravidade.
IV) O antigo aqueduto romano, Pont du Gard, perto de Nimes, França, foi incluído, em 1985, na lista de patrimônios da humanidade pela UNESCO.
Estão corretas as afirmativas:
Somente I e II
Somente II e IV
I, III e IV.
II , III e IV.
I, II e III.
Verifique se as partes ou elementos que compõem cada subsistema estão corretos:
I. Subsistema de abastecimento de água - equipamentos de captação, adução, reservatórios, recalque, estações de tratamento e rede de distribuição.
II. Subsistema de abastecimento de água - sistemas de canalizações, ligações prediais, poços de visita, tanques fluxíveis, estações elevatórias e estações de tratamento.
III. Subsistema de drenagem de água pluvial - meios fios ou guias, sarjetas, sarjetões, bocas de lobo, poços de visita.
IV. Subsistema de energia elétrica: fornecimento, sistemas de geração, transmissão, distribuição, posteação e ligações prediais.
Estão corretas:
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
Classificação geográfica
Classificação técnica
Classificação funcional
Classificação administrativa
Classificação quanto à jurisdição
O Município é responsável por formular a política urbana e fazer cumprir, através do Plano Diretor, as funções sociais da cidade. Algumas diretrizes estabelecidas pelo Estatuto da Cidade que são cumpridas pelo Plano Diretor são:
I) A participação popular está prevista em todas as etapas na construção do Plano Diretor, junto a promoção de audiências públicas.
II) O direito a cidades sustentáveis, ou seja o direito a empresas se estabelecerem sem seguir normas que evitem a poluição.
III) A proteção, a preservação e a recuperação do meio ambiente natural e construído.
IV) A cooperação entre o município e a iniciativa privada, não sendo necessário incluir a cooperação entre os governos de outras esferas, já que o Plano Diretor é responsabilidade do município.
Estão corretas:
As afirmativas I e II
As afirmativas I e III .
As afirmativas III e IV.
As afirmativas II e III.
As afirmativas I , III e IV.
A ordem cronológica do surgimento das redes de infraestrutura urbana é:
d)viária com os calçamentos na Roma Antiga; agua potável a partir dos aquedutos em Jerusalém e Roma Antiga;esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
a) sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; viária com os calçamentos na Roma antiga; energética a partir de fins do século XIX.
e)viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária e energética a partir de fins do século XIX.
b) agua potável a partir dos aquedutos na Roma Antiga; viária com os calçamentos na Roma Antiga; esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
c) viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; energética a partir de fins do século XIX.
A cidade de Roma na época do Império Romano, foi considerada a maior cidade do mundo na época e continha a maior concentração de aquedutos, num sistema de 11 aquedutos construídos em um período de 500 anos.
Analise as afirmativas abaixo quanto a função dos aquedutos e exemplares na Roma Antiga:
I) As canalizações principais, geralmente em alvenaria de pedra, levavam água até depósitos abobadados de alvenaria, conhecidos como "castelos de água" .
II) Os aquedutos elevados serviam também para transportar o esgoto (as águas servidas) em sua parte inferior.
III) Serviam para transportar grandes quantidades de água movidos por ação da gravidade.
IV) O antigo aqueduto romano, Pont du Gard, perto de Nimes, França, foi incluído, em 1985, na lista de patrimônios da humanidade pela UNESCO.
Estão corretas as afirmativas:
Somente I e II
Somente II e IV
I, III e IV.
II , III e IV.
I, II e III.
Verifique se as partes ou elementos que compõem cada subsistema estão corretos:
I. Subsistema de abastecimento de água - equipamentos de captação, adução, reservatórios, recalque, estações de tratamento e rede de distribuição.
II. Subsistema de abastecimento de água - sistemas de canalizações, ligações prediais, poços de visita, tanques fluxíveis, estações elevatórias e estações de tratamento.
III. Subsistema de drenagem de água pluvial - meios fios ou guias, sarjetas, sarjetões, bocas de lobo, poços de visita.
IV. Subsistema de energia elétrica: fornecimento, sistemas de geração, transmissão, distribuição, posteação e ligações prediais.
Estão corretas:
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
As afirmativas I e II
As afirmativas I e III .
As afirmativas III e IV.
As afirmativas II e III.
As afirmativas I , III e IV.
A ordem cronológica do surgimento das redes de infraestrutura urbana é:
d)viária com os calçamentos na Roma Antiga; agua potável a partir dos aquedutos em Jerusalém e Roma Antiga;esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
a) sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; viária com os calçamentos na Roma antiga; energética a partir de fins do século XIX.
e)viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária e energética a partir de fins do século XIX.
b) agua potável a partir dos aquedutos na Roma Antiga; viária com os calçamentos na Roma Antiga; esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
c) viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; energética a partir de fins do século XIX.
A cidade de Roma na época do Império Romano, foi considerada a maior cidade do mundo na época e continha a maior concentração de aquedutos, num sistema de 11 aquedutos construídos em um período de 500 anos.
Analise as afirmativas abaixo quanto a função dos aquedutos e exemplares na Roma Antiga:
I) As canalizações principais, geralmente em alvenaria de pedra, levavam água até depósitos abobadados de alvenaria, conhecidos como "castelos de água" .
II) Os aquedutos elevados serviam também para transportar o esgoto (as águas servidas) em sua parte inferior.
III) Serviam para transportar grandes quantidades de água movidos por ação da gravidade.
IV) O antigo aqueduto romano, Pont du Gard, perto de Nimes, França, foi incluído, em 1985, na lista de patrimônios da humanidade pela UNESCO.
Estão corretas as afirmativas:
Somente I e II
Somente II e IV
I, III e IV.
II , III e IV.
I, II e III.
Verifique se as partes ou elementos que compõem cada subsistema estão corretos:
I. Subsistema de abastecimento de água - equipamentos de captação, adução, reservatórios, recalque, estações de tratamento e rede de distribuição.
II. Subsistema de abastecimento de água - sistemas de canalizações, ligações prediais, poços de visita, tanques fluxíveis, estações elevatórias e estações de tratamento.
III. Subsistema de drenagem de água pluvial - meios fios ou guias, sarjetas, sarjetões, bocas de lobo, poços de visita.
IV. Subsistema de energia elétrica: fornecimento, sistemas de geração, transmissão, distribuição, posteação e ligações prediais.
Estão corretas:
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
d)viária com os calçamentos na Roma Antiga; agua potável a partir dos aquedutos em Jerusalém e Roma Antiga;esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
a) sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; viária com os calçamentos na Roma antiga; energética a partir de fins do século XIX.
e)viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária e energética a partir de fins do século XIX.
b) agua potável a partir dos aquedutos na Roma Antiga; viária com os calçamentos na Roma Antiga; esgoto e energética a partir de fins do século XIX.
c) viária com os calçamentos na Roma antiga; sanitária a exemplo de Roma Antiga e Jerusalém; energética a partir de fins do século XIX.
A cidade de Roma na época do Império Romano, foi considerada a maior cidade do mundo na época e continha a maior concentração de aquedutos, num sistema de 11 aquedutos construídos em um período de 500 anos.
Analise as afirmativas abaixo quanto a função dos aquedutos e exemplares na Roma Antiga:
I) As canalizações principais, geralmente em alvenaria de pedra, levavam água até depósitos abobadados de alvenaria, conhecidos como "castelos de água" .
II) Os aquedutos elevados serviam também para transportar o esgoto (as águas servidas) em sua parte inferior.
III) Serviam para transportar grandes quantidades de água movidos por ação da gravidade.
IV) O antigo aqueduto romano, Pont du Gard, perto de Nimes, França, foi incluído, em 1985, na lista de patrimônios da humanidade pela UNESCO.
Estão corretas as afirmativas:
Somente I e II
Somente II e IV
I, III e IV.
II , III e IV.
I, II e III.
Verifique se as partes ou elementos que compõem cada subsistema estão corretos:
I. Subsistema de abastecimento de água - equipamentos de captação, adução, reservatórios, recalque, estações de tratamento e rede de distribuição.
II. Subsistema de abastecimento de água - sistemas de canalizações, ligações prediais, poços de visita, tanques fluxíveis, estações elevatórias e estações de tratamento.
III. Subsistema de drenagem de água pluvial - meios fios ou guias, sarjetas, sarjetões, bocas de lobo, poços de visita.
IV. Subsistema de energia elétrica: fornecimento, sistemas de geração, transmissão, distribuição, posteação e ligações prediais.
Estão corretas:
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
Somente I e II
Somente II e IV
I, III e IV.
II , III e IV.
I, II e III.
Verifique se as partes ou elementos que compõem cada subsistema estão corretos:
I. Subsistema de abastecimento de água - equipamentos de captação, adução, reservatórios, recalque, estações de tratamento e rede de distribuição.
II. Subsistema de abastecimento de água - sistemas de canalizações, ligações prediais, poços de visita, tanques fluxíveis, estações elevatórias e estações de tratamento.
III. Subsistema de drenagem de água pluvial - meios fios ou guias, sarjetas, sarjetões, bocas de lobo, poços de visita.
IV. Subsistema de energia elétrica: fornecimento, sistemas de geração, transmissão, distribuição, posteação e ligações prediais.
Estão corretas:
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
II e IV.
I, III e IV
I, II e IV.
somente a IV.
III e IV.
O consumo per capita de água potável é composto por vários fatores. Dentre eles, aquele que tem ligação com o odor e o sabor (potabilidade) da água é:
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
As condições climáticas
A rede de esgoto
O tamanho da cidade
O custo da água
A qualidade da água
Algumas diretrizes gerais estabelecidas na Lei nº 10.257/2001, conhecida como Estatuto da Cidade, são:
I) garantir o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
II) reunir importantes instrumentos urbanísticos, tributários e jurídicos que possam garantir efetividade ao Plano Diretor.
III) reunir normas relativas a ação do poder público na regulamentação do uso da propriedade urbana em prol do interesse público, da segurança e do bem estar dos cidadãos.
IV) A justiça social na propriedade buscando prevalecer o interesse privado.
Estão corretas:
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
II e IV, somente.
I e II , somente.
I, II e IV.
II e III, somente
I, II e III.
Assinale os itens a serem considerados na execução de traçados urbanos:
I) Definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres.
II) Implantação de equipamentos públicos e mobiliário urbano.
III) Delimitação das áreas de preservação ecológica e corpos d’água.
IV) Malhas urbanas fechadas, semi-abertas e abertas.
V) Traçados e desenhos diferentes conforme a topografia.
Estão corretas:
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
As afirmativas III e V.
As afirmativas II e IV.
As afirmativas I e II.
As afirmativas II, III e IV.
As afirmativas I, IV e V.
Como se define infraestrutura urbana:
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
a forma em que diversas áreas urbanas se interrelacionam
sistemas de equipamentos e serviços que relacionam as áreas urbanas para o seu funcionamento e desenvolvimento
a correlação entre as áreas urbanas como indústrias, shopping centers, loteamentos , conjuntos habitacionais e parques.
equipamentos e serviços independentes que se limitam aos limites da cidade
um conjunto de sistemas ligados por vias de transporte
São fatores que devem ser levados em consideração em se tratando do projeto do subsistema viário, exceto:
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.
Propiciamento das melhores condições técnicas e econômicas para a implantação dos equipamentos necessários aos outros subsistemas de infraestrutura urbana.
A expansão da superfície viária e seu desenvolvimento em quantidade necessária para promover cruzamentos arteriais próximos uns aos outros.
Os deslocamentos fáceis e rápidos, obtidos com percursos os mais diretos possíveis, entre os locais de habitação e os de trabalho e recreação, e com comunicações imediatas do centro com os bairros e destes entre si.
A constituição racional dos quarteirões, praças e logradouros públicos.
A conjugação, sem conflitos ou interferências anti-funcionais da circulação interna com a do subsistema viário regional e interurbano.